Relógios Seiko Kinetic Direct Drive

Estas são uma incorporação da tecnologia emocional da Seiko. Ele adiciona ao já impressionante Seiko Kinetic intervalo. Direct Drive é uma nova função, exclusiva para Kinetic Direct Drive, concebido como uma tecnologia de"emocional" para trazer mais prazer e uma profunda ligação emocional entre o relógio e o utente. O nome de "Direct Drive" vem do fato de que a coroa do relógio de enrolamento diretamente carrega a bateria. Mais ainda, você pode realmente ver quanta energia você acabou de adicionar à bateria com seu enrolamento. Um tipo de indicador de força é representado no indicador de indicador da carga dinâmica. O indicador de indicador de carga oferece algumas partes de informações com base no qual o usuário está fazendo. No seu modo de descanso, ele simplesmente informa ao usuário quanto poder é deixado medido por dias ou horas. A cinética original tinha simplesmente um indicador visual, mas nada precisa, e não era visível. O movimento cinético Direct Drive pode armazenar até um mês de poder. Assim na parte superior do indicador, que tem um "M" por mês, que em seguida vai para um "W" para a semana, então "D" para o dia e então para baixo a vários indicadores numéricos para o número de horas deixou o cargo. Esta funcionalidade é muito melhorada sobre o movimento cinético original.
Cinética Direct Drive mostra não só o poder realizada na reserva, mas também o nível de potência gerada quando os utente mão-ventos a coroa. O utente pode ver, em tempo real, a transferência direta de poder de seu enrolamento da coroa à reserva. O ponteiro do indicador de movimentação direto na face do relógio indica a quantidade de energia gerada pelo quanto ele se move - mais poder gerado, mais a mão se move. A mão de acionamento direto começa a se mover quando o enrolamento começa e se a coroa está enrolada em suma traçados ou suavemente, a mão só se move um pouco, mas se a coroa é com velocidade suficiente, a mão faz um grande movimento através do dial indicador, muito parecido com a mão sobre o tacômetro de um carro. Quando o enrolamento é interrompido a mão também pára de mostrar quanta energia foi gerada a esse ponto.