Si tratta di un'incarnazione di «tecnologia emotiva» di Seiko. Si aggiunge alla già impressionante gamma Seiko Kinetic. Direct Drive è una nuova funzione, unica a Kinetic Direct Drive, concepito come una "tecnologia emotiva" per portare più
divertimento e un profondo legame emotivo tra l'orologio e chi lo indossa. Il nome "Direct Drive" deriva dal fatto che la corona dell'orologio di avvolgimento direttamente carica la batteria. Ulteriormente ancora, si arriva a vedere quanta potenza appena aggiunto alla batteria con l'avvolgimento. Una sorta di indicatore di forza è rappresentata nell'indicatore indicatore di carica dinamica. L'indicatore di carica indicatore offre un paio di pezzi di informazioni basate su che cosa fa l'utente. In modalità riposo, dice semplicemente l'utente è lasciato quanta potenza misurata da giorni o ore. La cinetica originale era semplicemente un indicatore visivo, ma nulla di preciso e non era sempre visibile. Il movimento Kinetic Direct Drive è in grado di memorizzare fino a un mese di alimentazione. Quindi nella parte superiore dell'indicatore ha una "M" per mese, che poi va a un "W" per settimana, "D" per il giorno e poi giù per vari indicatori numerici per il numero di ore lasciato in carica. Questa funzionalità è notevolmente migliorata rispetto l'originale movimento cinetico.
Kinetic Direct Drive Mostra non solo il potere tenuto in riserva, ma anche il livello di potenza generata quando il mano-venti di chi indossa la corona. L'utilizzatore può vedere, in tempo reale, il trasferimento diretto di energia dal suo avvolgimento della corona alla riserva. La mano di Direct Drive indicatore sulla faccia dell'orologio indica la quantità di energia generata da quanto si muove - più potenza generata, si muove più la mano. Il Direct Drive mano inizia a muoversi quando inizia l'avvolgimento e se la corona è ferita in breve tratti o dolcemente, la mano solo si muove un po ', ma se la corona è con sufficiente velocità, la mano fa una grande mossa attraverso il quadrante indicatore, molto simile alla mano del tachimetro di un'automobile. Quando l'avvolgimento viene interrotta anche la mano ferma per mostrare quanta energia è stata generata in quel punto.
